8月17日，小米董事长、CEO雷军和集团总裁卢伟冰、集团副总裁王晓雁在小米吐鲁番夏测基地直播。
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图片来源：雷军直播视频截图
在这场直播中，一些最新数据被披露出来，比如小米汽车目前测试里程已经超过700万公里，跨越了100多度温差；小米整个高管团队，只有两个人还没有赛照等。有一些新的战略规划也正式向市场宣布。比如，小米汽车正在研究进入欧洲市场。
不过，对于呼声很高的“小米什么时候出SUV”等热点问题，截至记者发稿，雷军在直播中并没有给出回应。
此外，中场出现的小“事故”，也让这场直播登上了微博热搜。
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雷军直播“炸麦”超20分钟！
小米高管道歉
据悉，当晚直播中不时出现一些瑕疵，哑音、卡壳、炸麦交替出现。这在雷军直播中还是首次出现。其中，哑音长达数分钟，嗞嗞啦啦的电音超过20分钟，“雷总，麦炸了”的“大家说”乘数瞬间超过1000。
诸多因素影响下，在线观众人数从10万加一度跌至5万。据《证券时报》报道，这在雷军所有直播中，属于偏低水平。
小米汽车副总裁李肖爽随后致歉称，之后会系统性地总结和复盘，看是什么样的问题，希望后续工作的准备能够做得更加充分，抱歉给大家带来的体验不好。
图片来源：雷军直播视频截图
首次揭秘小米夏测基地
2022年12月，雷军曾亲赴黑河参与了车辆冬测，2023年8月，他又前往吐鲁番参与了车辆夏测。今晚直播的主题，就是小米夏测基地。
雷军在直播中表示，小米吐鲁番基地海拔-120米，同事开玩笑说“到这里都是人生低谷，走出去都是人生巅峰”。
为什么选择吐鲁番做夏测？雷军回应：吐鲁番下午6点，地表温度70摄氏度。车在高温极限条件下也会有意外，所以要做极限测试，在高温、高湿的地方夏测。
“小米汽车除了在吐鲁番要测防晒等，还要在海南进行湿热测试。冬测会在黑河测试，未来不排除在俄罗斯冬测。”雷军透露。
小米汽车对测试重视度很高。雷军在直播中透露，在正式上市之前，小米SU7 光充电桩就测试了7万个。目前测试里程已达到700多万公里，跨越了100多度温差。
小米SU7虽然已经上市了，但路上依然有不少测试。“只有持续测试，产品才会更好。”雷军说。
夏测具体测什么呢？有一些细节，比如高温中小米汽车里的冰箱降温需要多久等等。
雷军：如果车企老板都爱车懂车，中国汽车工业会越来越好
直播中，雷军表示，特别感动小米高管的集体荣誉感和一起造车的决心，今年年初号召高管全部参与测试，高管团队一共开了10万公里，试验车开了差不多300公里。“这件事情难度不高，但是意义重大，高管要深入一线，把产品搞清楚，只有这样的态度才能把产品做好。”雷军称。
卢伟冰开玩笑说，来测试基地的车企老板不多，雷总不要把老板们卷起来。
雷军表示，如果车企老板来夏测来冬测，去学驾照，去学赛道，去学漂移，我觉得这是好事。
我认为，车企的老板如果都热爱车，如果都懂车，我觉得我们中国的汽车工业肯定会越来越好。
此前雷军在年度演讲中表示，老板如果要入场做车，就一定要懂车，所以雷军造车的第一步就是自己开车。
为了加深对汽车的理解，雷军给自己定了一个目标：成为国内车企老板中开车最好的之一。
为此，雷军还下定决心学赛车，不光自己学，雷军还带着小米管理团队一起学，最终他如愿拿到了赛车牌照。
小米汽车正在研究进入欧洲
据《证券时报》报道，雷军和卢伟冰是从欧洲出差回国后开启的这次直播。
很多高管行程都是保密的，但是雷军不仅不保密反而公开几乎所有行程。雷军对此表示，“每个用户都有判断力，希望让大家看到更多、了解更多。”
本次欧洲之旅，雷军、卢伟冰等人参观了宝马、法拉利、兰博基尼、徕卡等，感受百年汽车文化沉淀，探索更进一步合作的可能。
在直播中，雷军提到了最近的欧洲之行，他表示，作为一个新的汽车厂商，我觉得向全球最优秀的公司参观学习是非常重要的，收获还是蛮大的。
小米的工厂刚刚建好，现代化的感受很强，但是参观宝马工厂，看到的是历史沉淀，比如100年的工厂能够一边生产，一边扩建产线，非常不可思议。
雷军称，100年以来大家探索过各种各样的车，各种各样的路，你能看到整个演进的轨迹，我觉得我们也挺幸运的，我们出来的这个时间点，各种技术都相对成熟，中国产业链也非常成熟，所以我们能做出像SU7这样好的车，不仅仅是小米的努力，也是受益于整个科技发展、中国产业链完整的程度。
卢伟冰在直播中表示，欧洲在新能源转型过程中比中国慢很多。小米对汽车市场要有敬畏之心。现在小米手机在欧洲知名度、美誉度高，正在研究小米汽车什么时候进入欧洲。
卢伟冰透露，“我在考虑，能不能把小米汽车带到欧洲去，让大家感受得到。目前，对于小米汽车的外观、性能，欧洲用户已经非常赞叹了。未来要让小米汽车的智能化，让欧洲更好的体验到。”
图片来源：雷军直播视频截图
此外，在直播间中有一些评论饶有趣味。
比如，评论区不停有“军啊，小米什么时候上SUV”的提问和“坐等SUV”等呼声刷屏，不过对于这些问题，截至记者发稿，雷军没有回应。
综合丨证券时报、公开信息、每日经济新闻
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责任编辑：杨赐 商品期货配资
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